乘著今年9月我市“質(zhì)量月”開展的東風(fēng)，為加強(qiáng)對我市危大工程安全專項方案論證專家的管理，提升專家管理水平，結(jié)合我市近期建筑施工安全生產(chǎn)管理形勢的需要，我會適時開展工程質(zhì)量教育培訓(xùn)。由佛山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局主辦，我會和中交第一航務(wù)工程局有限公司承辦的“佛山市住建系統(tǒng)危險性較大的分部分項工程安全專項方案評審論證專家?guī)鞂＜?024年繼續(xù)教育學(xué)習(xí)暨現(xiàn)場觀摩會”在中交一航局順德倫桂路項目部（潭洲隧道）舉辦，我市危大工程專家?guī)烊�體專家以及我市部分企業(yè)代表近300人參加了本次觀摩會。

我會姚毅文秘書長作學(xué)習(xí)動員講話。姚秘以“開展建筑工程工作到底是安全重要還是質(zhì)量重要？”這一問題作為引子，結(jié)合近段時間發(fā)生的一些安全事故案例，與專家和企業(yè)代表們鄭重地說明了“質(zhì)量”和“安全”是相輔相成，密不可分的，所以對于我們建筑工程工作來說都是同等重要，做好了質(zhì)量管理很大程度上也把控了安全管理了。籍著市“質(zhì)量月”和隧道工程沉管安裝工藝優(yōu)質(zhì)項目落地佛山的契機(jī)，我們把危大專家召集在這里，進(jìn)行今年的繼續(xù)教育學(xué)習(xí)：一方面，要對論證管理的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行重溫和復(fù)習(xí)；另一方面，在中交一航局順德倫桂路項目部進(jìn)行現(xiàn)場的觀摩學(xué)習(xí)，溫故而知新。 

我會姚毅文秘書長作學(xué)習(xí)動員講話

“潭洲隧道是倫桂路北延線的重要組成部分，其中沉管段長316m，是目前我國斷面最寬、單孔跨徑最大的內(nèi)河公路沉管隧道。該工程采用世界高水平的沉管技術(shù)進(jìn)行打造，在項目實施過程中，充分運(yùn)用‘內(nèi)河沉管隧道施工成套關(guān)鍵技術(shù)’、‘超大斷面混凝土沉管預(yù)制技術(shù)’、‘智慧化內(nèi)河沉管安裝技術(shù)’等核心關(guān)鍵技術(shù)，干塢基坑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定止水效果顯著，沉管預(yù)制模板實現(xiàn)了大型模板作業(yè)從設(shè)計到施工全面自動化，高精度模板調(diào)整，達(dá)到‘機(jī)械化換人、自動化減人’的管控目標(biāo)，為項目的高質(zhì)量推進(jìn)保駕護(hù)航。”項目總工張怡戈在觀摩現(xiàn)場娓娓道來。

中交一航局順德倫桂路項目部（潭洲隧道）項目總工張怡戈正為觀摩人員進(jìn)行項目講解

本次觀摩內(nèi)容包括項目的鋼筋加工廠、拌合站料倉、干塢觀景平臺、沉管預(yù)制施工區(qū)等。在項目技術(shù)人員的細(xì)致講解下，觀摩人員能“零距離”了解項目質(zhì)量建設(shè)情況，親身感受該工程的“硬核”質(zhì)量，對于開拓我市危大工程專家?guī)鞂＜已劢�、提升我市建筑工程質(zhì)量管理水平具有重要意義。

根據(jù)本項目的項目經(jīng)理徐波介紹，本項目團(tuán)隊的核心成員歷經(jīng)了港珠澳大橋、深中通道等我國重大建筑工程的錘煉，中交人用他們的智慧，數(shù)智化、綠色化施工理念，研發(fā)了內(nèi)河沉管專用多功能組合船，構(gòu)建了內(nèi)河沉管隧道數(shù)智化施工技術(shù)體系，為工程的品質(zhì)提升持續(xù)賦能。 

觀摩人員在參觀項目的鋼筋加工廠

觀摩人員在參觀項目的拌合站料倉

中交人牢固樹立“每一節(jié)都是第一節(jié)”的管理理念，每一節(jié)沉管澆筑完，項目部均組織各部門對本次澆筑過程進(jìn)行總結(jié)，不斷完善澆筑流程和機(jī)制。正是這深入人心的管理理念鑄就了這一個又一個的高質(zhì)量工程。經(jīng)過本次沉浸式學(xué)習(xí)，專家們和企業(yè)代表們見識到的不僅僅是這先進(jìn)技術(shù)和工藝，更是入腦入心地體會到，要實現(xiàn)質(zhì)量強(qiáng)國，正是需要我們所有建筑人那不懈堅持的初心和不斷打磨的匠心，攻堅克難、奮勇創(chuàng)新。

觀摩人員通過干塢觀景平臺在參觀項目的沉管預(yù)制施工區(qū)